Am efectuat o serie de teste stricte pe bateria de litiu 51.2V 105AH, inclusiv teste de încărcare și teste de performanță. În timpul procesului, am observat cu atenție modificările diferitelor date ale bateriei de litiu.
În etapa de testare a încărcării, am obținut un coș de golf 4- și l -am încărcat cu 10 saci de nisip, fiecare cântăresc 25 de kilograme și, de asemenea, aranjați pentru 1 șofer. Sarcina totală a vehiculului a depășit 300 de kilograme.
Când am intrat în etapa de testare a performanței, am condus acest cărucior complet încărcat pentru a urca o pantă cu o înclinație de 30 de grade. Testul a pornit de la starea de încărcare a bateriei (SOC) a bateriei (SOC) și a continuat până când a ajuns la 5% SOC. Această operație a fost repetată de 85 de ori, concentrându -se pe observarea modificărilor temperaturii, tensiunii, curentului de descărcare și capacității bateriei în diferite stări de încărcare.
În cele din urmă, am obținut rezultatele cheie: curentul maxim de descărcare a acestei baterii de litiu poate ajunge la 215A, iar curentul mediu de descărcare este de 188A. Ar trebui să știți că curentul său de descărcare continuă poate ajunge la 200a. Chiar și în condiții extreme, atunci când curentul de descărcare maximă se ridică la 400A, acesta poate dura în continuare 30 de secunde, ceea ce demonstrează pe deplin durabilitatea sa în condiții dure.
